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旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
最後選擇了這間來台北三館 - 台北真是沒選錯~服務好又親切
而且價格也便宜~~開心~~
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主要設施
- 10 間客房
- 空調預訂飯定
- 每日客房清潔服務
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 吹風機
- 有線電視服務
鄰近景點
- 位於松山
- 台北 101 (2.8 公里)
- 國父紀念館 (1.8 公里)
- 台北世界貿易中心 (2.4 公里)
- 貝比波斯 (0.3 公里)
- Core Pacific City (0.4 公里)
商品訊息特點度假別墅
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蔡英文政府上台後，兩岸僵局持續，導致兩岸航線載客數下滑，加上復興航空在2016年11月無預警解散停飛，包括華信、立榮與遠東航空等航空公司都積極接收復興所遺留的市場，以求在航空市場生存。
航空業界表示，影響航空公司獲利的外在變數，除了政經因素外，就屬油價波動，法國ATR公司所生產的ATR72客機因為油耗較噴射客機低，價格也比龐巴迪的Q系列低，因而成為國內線航空公司的首選。ATR公司為法國與義大利合資的螺旋槳飛機製造商，ATR42/72型客機最初設計就是為了運送大都市居民回到中短程距離的家鄉，因此十分適合台灣離島航線營運。
遠東航空ATR機隊總機師王智統表示，以遠東現役的MD82/83型與ATR機型油耗相比，MD客機光是從地面滑行到起飛的油耗，就已經足夠ATR機型從台北飛到離島，可見油耗差異相當大。
根據民航局7月公布的國籍航空公司的營運狀況，第一季立榮航空稅後淨利賺9398萬9千元居冠，主因為國內航線以成本低的ATR機隊執飛。華信航空在接收復興遺留的航線後，以巴西航空工業(Embraer)生產的E190噴射客機執飛，雖然載客數較高，但是卻也面臨耗油、不符合經濟效益的問題。因此，華信董事會在7月決定引進9架ATR72-600客機，預計11月初陸續引進。
遠航今年預計以租賃方式引進4架ATR72-600客機，編號B-28068的首架ATR客機7月16日飛抵台灣，待通過民航局5階段驗證後，預計第4季可以投入營運飛行。遠航指出，第2架ATR72-600預計9月底抵台。
遠航表示，30名新進空服員在4日開始接受訓練，必須上滿300小時的地面學科課程，包含飛行原理、飛機構造、安全裝備、緊急逃生演練、客艙服務等專業訓練，通過地面學科測驗者再進行所謂的空訓，共七次上機訓練以及一次考核，才能成為合格的空服員。這些空服員預計明年初投入遠航空服行列，除了在MD客機上，部分也將會在ATR客機上服務旅客。
遠航ATR機隊機師均來自復興航空，遠航特地邀請法國ATR原廠機師Pierre Thibault 來台，協助遠航ATR機師進行航路飛行訓練，為新進21位從復興轉戰遠航的ATR機師，在ATR法國原廠的協助與認證下恢復專業資格。
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▲立榮航空國內航線以操作成本低的ATR72機隊執飛，讓公司獲利居國內航空公司之冠。（圖／記者呂炯昌攝 ）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
想獨攬山川琉璃吊橋美景嗎？屏東縣政府自11月1日起開放民眾線上預約週一「包場」，一天開放6組預約，每組最多10人可「包場」1小時，滿足新人拍攝婚紗、寫真外拍或攝影愛好者等小型團體拍照需求。
屏縣府表示，屏東山川琉璃吊橋自2015年12月26日開放以來，人氣始終不墜，累計迄今已達150萬參訪人次，即使非假日，遊客仍絡繹不絕。由於參訪人數眾多，遊客在橋上逗留時間有限，且橋上人潮摩肩擦踵，有時拍照常有旁人一起入鏡，無法拍到最美畫面。為讓遊客能在吊橋停留較長時間、不與眾人搶鏡頭，決定大膽嚐試「包場」措施，讓大家拍個過癮。
▲屏東山川琉璃吊橋自11月1日起開放「包場」，不用與眾人搶鏡頭滿足新人拍攝婚紗、寫真外拍拍照需求。（圖／記者陳宗傑攝,2017.10.29）
觀傳處指出，山川琉璃吊橋配合原住民族文化園區，固定於每周一休息，自11月1日起，山川琉璃吊橋開放民眾線上預約周一拍攝參訪，每逢周一開放，從上午9時至下午4時，中午休息一小時，當日限6個梯次，每梯次1小時並僅限1組預約，1組至多10人，每組每次收費1000元。倘若周一為國定假日則不再另行開放民眾預約拍攝。
▲屏東山川琉璃吊橋自11月1日起開放「包場」，不用與眾人搶鏡頭滿足新人拍攝婚紗、寫真外拍拍照需求。（圖／記者陳宗傑攝,2017.10.29）
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